空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装消声器：主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道：消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩：在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
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空压机积碳会带来怎样的后果呢？设备爆炸事故大多数都是因为积碳聚集所引起的，因为积碳是高温的生成物，如果在高温环境下机会出现自燃的现象，但是积碳的自燃温度在180℃，而设备的出口温度一般都不会超过160℃，也就是所在正常的情况下都不会出现自燃的现象，但是即使是这样我们也需要做好防范的工作，这时候我们需要清楚是什么原因导致积碳，下面东莞空压机小编来为您浅谈； 当温度设备的温度过高，就比如设备长时间的作业、夏季作业或者是冷却油不足等因素；当温度过高润滑油就会出现氧化的现象，氧化也就等同于变质，当温度越高氧化的速度越快，形成积碳的可能性就会越大。当压力增大，氧化的浓度增大，就会加大油品的氧化速度。 大家都知道金属是会生锈的，也就是当金属的氧化反应就会起到催化的作用，加速反应进行。还有就是空压机油的品质以及加量需要注意，这些都会对积碳带来不同的影响。
油分对空压机能效影响主要是油分压差，油分两方面的压差会影响空压机能效： 1.初始压差。通常来说，不同厂家、不同做法的油分，初始压差一般都不会相差太大，一般相差0.1～0.2公斤。因此，不同厂家、不同做法的油分，各自对能效影响的差别也不会特别的大。当然，如果采用初始压差越低的油分，能效会稍微高一些。 2.油分中、后期压差。如果油分中、后期压差较低，会大大提高空压机能效；反之，如果油分中、后期压差较大，会大大降低空压机能效。油分中后期压差较大，一般由四方面造成： 空滤过滤精度太低，被吸入灰尘过多； 润滑油品质太差，产生积碳过多； 空气潮湿或者运行温度过低等，导致系统水分过多；油分自身设计、制造原因。有少数油分厂家为了迎合空压机代理商，单纯追求含油量低，导致油分中、后期容易内压高。 要点：空压机维护、保养，选用复合式油分（折叠+平缠），除了初始压差较小以外，中、后期压差较小才是重点。从节能的角度来说，大一些的机型采用复合式油分，节能效果是很好的，但有些企业单纯为了彰显复合式油分8000小时超长使用寿命，而做不到中后期小压差，这与节能初衷是相违背的。
