






空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面:
安装消声器:主要噪声源是进、排气口,应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性,进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大,气流速度高,应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道:消声坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接,使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低,使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩:在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后,气流噪声可以降到80db(a)以下,但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高,因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体:在佛山凌格风空压机站,高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体,厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。

作为一家专业的净化工程公司,成立十多年以来,早已拥有自己的专业设计师团队和施工团队,为各行业提供洁净车间及净化车间、无尘车间和无菌车间等一站式服务,并与多家上市公司达成长期战略合作伙伴关系。
公司秉承着“专业、优质、快捷、共赢”的经营理念,以及“一切,为你所想”的服务精神,为广大客户提供 质的净化工程技术服务。我们将信守质量承诺,长期为客户提供高质量的工程服务。

机械制造是全球化工业发展的趋势河南人事考试中心网,而输送机流水线是这一发展的重要生产推动力,今天小编就来给大家说说关于流水线日常运作时必要细致的一些题目。1、起动和停车输送机应该空载起动,停车时在可能的情况下也应是空载。在负载的情况下起动,不仅增长设备的应变网站制作价格,每每还会直接造成断裂。假如在某些特别情况下,必须在负载的情况下制止皮带线或提拔机,则必须采用回挡装配,防止反向活动和材料在末端堆集。2、检查和润滑为了使检查和润滑工作方便,必要在流水线四周设置通道、平台和栏杆、踏板或永世性梯子,以便来往。宽敞的上部空间、方便的检查孔、足够的光线,干燥的坑和地道,都是便于检查和润滑工作的物质条件。为了能经常做到周到的检查和润滑还要有一个润滑和检查工作计划。其内容要求首先是确定一套精确的程序,其次,为了能顺利地实行这些程序,须规定明确的岗位责任制度。通常是准备一份重要部位润滑和维修图表,这份图表由负责人员在按照规准时间完成指定工作义务后签字。3、樶大件的尺寸装到输送机上的物料樶大尺寸,必须保持在设计范围之内,必须严酷实行。4、防止超载进入设备的货流速度必须经常调节到它的能量允许范围以内。假如难免偶然装载过多时,应设置一个尺寸适当的漏斗,用一台合适的喂料器,把材料卸出。必须避免物料溢漏,分外是那些容易损坏输送带传动部分的那些物料。这是由于这些散落物很容易将传动部件的运动部分埋住或卡死,使机械失灵或损坏。5、季节性运转假如运转是季节性的(即有长时期要闲置不用),当这项设备在不使用时,必须拆卸、清洗、加润滑和保存好。假如拆除不易做到时,余暇的设备必须定期作短时运转,以使其工作部分经常保持天真状况。6、过载珍爱尽管已经十分警惕,但还有可能发生不测或无意的壅塞。在此情况下,链条输送带或者整机都可能达到破裂载荷。适当的办法是在输送线上加装过载珍爱器。这种珍爱装配必须定期检查(樶好是每月检查一次)它的作用一定是有用的。首先、检查电气,气动和液压回路连接,假如以上三步都没有发现任何题目,那么检查所有回路。查看电路中的导线是否短路,尤其是线槽内的导线是否因为拉扯被线槽剐断。检查气管是否有损坏性的折痕。检查液压油管是否堵塞。假如气管出现紧张折痕,马上替换。液压油管一样要替换。

改善精益流水线使各工序的作业时间尽可能相近或相等,创造流动, 终消除各种等待的浪费现象,达到生产效率 大化,目的是削除作业间不平衡导致的效率损失。下面是改善精益流水线的几个关键 一、时间效率 时间效率。主要是依据生产停线、异常的记录,将实际产量与计划产量比较分析,管理重点在于通过开线时间、停线时间、异常时间、实际产出来判断管理课题(改善切入点)。 二、人员效率 人员效率。直接影响到整体生产效率,也会造成上述的停线、瓶颈工序问题,也可以反应生产管理的改善课题。看人的工作效率,通过现场瞬间抽样就可以了解。主要看有无第三类无效工作,例如等待、寻找、过度走动等,能发现管理上人的工作热情和工作态度。 三、瓶颈工序 瓶颈工序。我们通常会用流水线工时平衡率来衡量精益线的效率,但是单看工时平衡率是非常片面的,也是非常危险的。因为工时平衡的前提是,标准时间或平均测量时间构成的工时平衡,不包括一些异常点,如停线、低速、等待、故障等。所以,从某种意义上说,仅关注工时平衡是一种理想化的状态,是一种定性的状态(表面上看起来是定量的),但是并不能完全反映实际的动态生产过程。实际的生产并不是按这个工时平衡来进行的,实际真正影响生产线的关键是瓶颈。就是看看哪里在制品比较多,哪个工序经常停线,这就是生产线的瓶颈,它决定了整个的生产线效率。瓶颈可以分成两种,一是工艺瓶颈,工艺上标准时间 长的工序。因为有工装、设备、工艺水平等因素,会产生一些不可避免和难于拆分的工艺,造成工艺时间不平衡,有些工序时间比较长,形成了工艺上的瓶颈工序,工艺瓶颈一般是固定的。二是管理瓶颈,因管理问题产生的瓶颈工序。在实际生产中真正影响效率的,并不一定是工艺瓶颈,反而常常是一些其他问题的影响远远大于工艺瓶颈的影响,是管理上的瓶颈,管理瓶颈通常是动态变化的。会有各种各样的原因,造成生产线的停线。这些停线可能是设备故障,也可能是物料不良,还有可能是质量问题,或者是新员工作业不熟练问题等等。它随着不同阶段、时期、产品、人员的变化在变化。所以生产的动态现状是实际改善的关键,而这又很容易被忽视。实际上大部分管理瓶颈通过管理改善是可以消除或减少的。


