空压机的分类方法很多，可安工作原理、结构形成及性能参数等类别进行分类。 （1）按工作原理分类。可分为容积型空压机和速度型空压机。 1）容积型空压机的工作原理是压缩空压机中的气体的体积，使单位体积内空气分子的运动速度加快以此增加气体的动能，然后将气体分子的动能转化为压力能以提高压缩空气的压力。常见的有往复式（活塞式，膜片式）、旋转式（划片式，螺旋式）。 2）速度型空压机如离心式压缩机、轴流式、混流式，通过旋转的涡轮完成能量的转换，转子通过改变空气的动能和压力来实现以上的转换。由静止的扩压器降低空气的流速来实现动能向压力的转换。 （2）按东莞空压机输出的压力大小分类。 1）低压空压机：0.2~1.0MPa. 2）中压空压机：1.0~10MPa. 3）高压空压机：10~100MPa. 4）超高压空压机：＞100MPa. （3）按空压机输出流量（排量）分类。 1）微型、小型空压机：1~10m3/min. 2）中型空压机：10~100m3/min. 3）大型空压机：＞100m3/min. （4）按冷却器方式可分为水冷式和风冷式空压机。水冷式采用冷却水开式循环冷却，风冷式采用风扇冷却。 （5）按发动机的不同可可分为电动机驱动方式和柴油机驱动方式空压机。大型电动式配有配电柜，柴油驱动式由电瓶启动，两种压缩机均有直联、侧联（即皮带传动）。 （6）按润滑方式可分为无油式和机油润滑式空压机，后一种又分为飞溅式和强制式（即油泵和注油器工油润滑式）。 （7）按空压机基础配置可分为固定式（有基础式、无基础式）和移动式空压机。

压力下的润滑油，从油气分离器、油气桶到热控制阀的冷却器口和旁路口。热控制阀控制压缩机排气温度高于露点。压缩机冷却器启动时，部分润滑油侧通过冷却器直接进入主机。 当系统温度高于温控阀设定值时，润滑油在高温环境下运行时，润滑油会流过冷却器，所有润滑油都会流过冷却器。温控润滑油在恒压下通过滤油器过滤，分为两种方式进入主机，一种是通过轴承座润滑的轴承，另一种是通过阀体底部进入的。润滑吸入端轴承和喷射压缩室，用于冷却、密封、润滑、与空气混合、通过排气口排放到油气桶、通过油气桶和细油分离器的作用从压缩空气中分离出来，并流入油气桶储存，完成整个回路。空压机温度控制阀的主要功能是控制喷头注入的润滑油。控制压缩机排气温度，保持排气温度高于压力露点温度，避免蒸汽在空气中凝结和润滑油乳化。当机器启动时，润滑油温度低，温度控制阀关闭，冷油直接注入机体，而不通过冷却器。当油温上升到71℃以上时，温度控制阀逐渐打开油路，在80℃时，油冷却器将油完全冷却，然后注入机体。 有些型号没有温度控制阀，而是通过控制风扇电机的关闭来控制油温。当排气温度上升到85℃时，风扇开始工作；当排气温度低于75℃时，风扇自动停止运行，使温度保持在一定范围内。 温控阀的工作原理：恒温阀的温控功率来自石蜡/黄铜混合物的热膨胀和收缩，混合物对温度变化非常敏感。 管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。管道因其自身独特的特点，广泛应用与多行业，多领域。