







空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面:
安装消声器:主要噪声源是进、排气口,应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性,进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大,气流速度高,应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道:消声坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接,使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低,使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩:在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后,气流噪声可以降到80db(a)以下,但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高,因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体:在佛山凌格风空压机站,高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体,厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。

作为一家专业的净化工程公司,成立十多年以来,早已拥有自己的专业设计师团队和施工团队,为各行业提供洁净车间及净化车间、无尘车间和无菌车间等一站式服务,并与多家上市公司达成长期战略合作伙伴关系。
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现在仓储货架已经普遍使用在各行各业了,有服装,医疗,烟草,物流等等,在这些企业的推动下,货架行业也迎来了飞速的发展,但随着而来的问题也出现了。由于仓储货架缺少明确的职业规范,购买者对所购买货架质量以及验收标准都很迷茫,不知道怎么去做。下面就由货架厂的客服人员给大家说下仓储货架的验收标准是什么吧。 1、货架整体安装精度检测:货架片垂直偏差不大于10mm,同层横梁高度偏差±10mm,相邻货架片立柱底部中心距偏差±2mm,同一巷道同列货架片错位偏差不大于5mm。 2、货架表面喷涂均匀,无破损或涂层脱落现象,无油污。有些时候货物在运输过程中有些磕碰也是无法避免的,如果原件没有出现严重扭曲变形的,可以安装配件的,均属正常。 3、货架验收时,检查货架是否整齐统一、稳固牢固、附件齐全。 4、货架安装时须按图纸布局进行,每层横梁间距须严格按图纸给定尺寸。 5、货架表面焊缝是比较考验货架厂商生产能力的,一定要均匀才好,并且不能出现裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷,验收时候一定要仔细观察。 6、立柱和横梁是货架重要的两个组件,且较长,需要物流车运输到现场,如果包装不严谨,很可能会出现弯曲变形或表面破损的,验收的时候一定要注意。 7、检查构件及连接处容易积灰、积水的部位,以及干湿交替影响部位的腐蚀状况,隐蔽部位的损伤和锈蚀状况应是重点检查的范围之一。 8、确认收到的货架是否数量按订单的交货,各种配件齐全,颜色对样品,包装符合要求。

正如我们所知重型货架在仓储物流行业内得到了越来越多人的认可,所以如何预防避免重型货架倒塌就成为了消费者心的问题,下面我们为大家详细讲解重型货架倒塌的原因以及该如何避免的方法。 一.原因:重型货架被叉车撞击 当重型货架被叉车撞击时,由于结构损坏或挤压载荷,此时或以后总会有很大的倒塌机会。我们可以采取哪些措施来减少倒塌的可能性呢? 1.建立宽阔的过道空间,尽管 大的空间利用率是任何仓库的关键目标,但是安全是 位的。许多公司在叉车制造商为所涉及的叉车提供“ 小”通道的情况下布置其重型货架通道。 限度可能太窄,特别是对于缺乏经验的司机。因为过道的托盘无处不在,所以过道两边都应考虑托盘宽度。更宽敞的通道还允许司机在通道中更快地工作,从而提高生产力。 2.安装防撞护栏,这是保护重型货架的一种便宜而简单的方法。角落列的重型货架 容易受到叉车的撞击,所以任何类型的护脚护栏都能很好的避免重型货架被叉车损坏。 3.加强叉车的速度限制,叉车的行驶速度不应超过每小时8英里,行人附近的速度不应超过3英里/小时。低速操作也应该适用于托盘架区域。在过道中,靠近角落或重型货架隧道内应该是叉车的“慢走”区域。 二.原因:超载 如果横梁没有损坏,有保险销,并且有稳定的托盘装在它们上,需要注意的是,横梁的承载也需要均匀的分布。 1.横梁的承载能力也取决于均匀分布的荷载,而且如果使用的是装饰板,而不是将托盘平放在横梁上,它们也会发生变化。可以用损坏的托盘或是高密度负载来妥协横梁加载。 三.原因:重型货架设计不佳 根据尺寸,重量和密度,机架通常为特定负载设计。不正确的设计可能会导致崩溃。 1.计重型货架结构时,应综合考虑使用要求、设备情况、载荷性质、材料供应及安装条件等因素,合理选择结构形式、构造措施和制作材料,做到技术先进、经济合理、安全适用,确保质量。


