空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装消声器：主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道：消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩：在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
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是什么原因导致东莞压缩机的油分发生爆炸呢？ 要知道油气分离芯本身是不会自动燃烧起火的，除非有火种，助燃气体的条件才会燃烧起火；就算是产生静电也不会产生火种，因为当静电散到设备的外壳上吸附的是很小很小不规则的运动细小颗粒，如果静电散不走就不会起到燃烧着火。 那什么因素会导致油分爆炸呢？当物体碰撞到火种，那是什么物体呢？锈铁、炭积、焊查或是金属件磨损的金属颗粒等；机油的闪点没有达到要求，氧化能力不达标；当设备受力不断变化，当设备的机油气化量越大，产生的炭积的就越多，当炭积的就越多在受到温度的影响，就会产生火种。 需要清楚设备的压阀有没有损坏的现象。如果损坏了就会容易产生气体相击就会导致产生火种。
油分对空压机能效影响主要是油分压差，油分两方面的压差会影响空压机能效： 1.初始压差。通常来说，不同厂家、不同做法的油分，初始压差一般都不会相差太大，一般相差0.1～0.2公斤。因此，不同厂家、不同做法的油分，各自对能效影响的差别也不会特别的大。当然，如果采用初始压差越低的油分，能效会稍微高一些。 2.油分中、后期压差。如果油分中、后期压差较低，会大大提高空压机能效；反之，如果油分中、后期压差较大，会大大降低空压机能效。油分中后期压差较大，一般由四方面造成： 空滤过滤精度太低，被吸入灰尘过多； 润滑油品质太差，产生积碳过多； 空气潮湿或者运行温度过低等，导致系统水分过多；油分自身设计、制造原因。有少数油分厂家为了迎合空压机代理商，单纯追求含油量低，导致油分中、后期容易内压高。 要点：空压机维护、保养，选用复合式油分（折叠+平缠），除了初始压差较小以外，中、后期压差较小才是重点。从节能的角度来说，大一些的机型采用复合式油分，节能效果是很好的，但有些企业单纯为了彰显复合式油分8000小时超长使用寿命，而做不到中后期小压差，这与节能初衷是相违背的。
