









空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面:
安装消声器:主要噪声源是进、排气口,应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性,进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大,气流速度高,应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道:消声坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接,使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低,使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩:在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后,气流噪声可以降到80db(a)以下,但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高,因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体:在佛山凌格风空压机站,高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体,厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。

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空压机在高温天气环境下实际运行中容易出现排气温度偏高,应该分析原因并采取相应措施。空压机用户可参考以下几项措施: 1.降低进气温度。各级进气温度与中间冷却器的冷却不完善度有关,因此应尽力保证中间冷却器的冷却效果,或适时用一些特殊冷却措施以降低进气温度,降低排气温度。 2.气缸内的进气终了温度也是影响排气温度重要因素。而进气终了温度与进、排气压力损失有关,因此在空压机维修中,应注意阀门的安装和弹簧的选择,在保障阀门正常运行的前提下,尽量减小进、排气压力损失,以达到降低排气温度的目的。 3.压缩过程指数也会影响排气温度。在实际运行中,压缩过程指数主要与气缸冷却状况有关。冷却效果越好,指数越小,排气温度越低。因此,可通过强化气缸的冷却降低排气温度。 4.内泄漏是造成排气温度高的原因之一。特别是在空压机某级膨胀及吸气过程中,如果该级排气阀门关闭不严,造成排气管内未来得及冷却的高温高压气体又回流(内泄漏)到气缸,将使该级排气温度急剧升高。 5.对于多级压缩机,要调整或降低某级排气温度,情况较为复杂。例如,若发现某级排气温度较高,如果用调整(加大)余隙容积的办法,适当降低该级的压力比,这样虽然可使该级排气温度下降,但将会使其前一级的压力比增加,排气温度上升;若企图用加强该级气缸冷却,降低压缩过程指数的办法来降低其排气温度,则同时会使该级压力比下降、后一级压力比上升和后一级排气温度增加;当采用加强该级级前的中间冷却器冷却效果时,虽然能通过降低进气温度以求降低排气温度,但该级的进气压力也相应降低,从而使该级压力比上升,因此降低排气温度的作用并不明显。所以需采取综合方法,例如在加强级前冷却的同时,又适当增加该级余隙容积,使该级压力比维持不变,有效地降低该级排气温度。

螺杆空压机的主要工作原理可分为吸气、压缩及排气等三大过程,压缩空气的制造,就需要经过以上三大过程。在运行过程中,如果空压机出现了故障,都将使空压机无法正常运行。在排气方面,排气压力过高是其常见的故障之一,引起的原因主要有: 排气压力过高的原因: 排气阀卡塞不能关闭,导致一直加载;把进气阀拆卸出来,卡涩不严重的话,用砂纸把生锈的地方打磨光滑,然后再加点润滑油。如果情况严重的话需直接更换排气阀总成。 用气量突然减少了:检查生产的用气情况,如果用气量正常,没有出现突然减少,则减少卸载压力的高值。 加载电磁阀故障:出现堵塞;检查加载电磁阀,是否有堵塞,排除电磁阀故障。 压力设置太高:检查是否压力设置过高,调整压力开关设置;压力传感器故障:查看确定是否压力传感器出现了故障,有则更换新的压力传感器。


