1.马达超载保护空压机系统内有两个主要马达，一个为空压机驱动主马达，二为冷却循环风扇马达。主马达在一般正常情况下，其运转电流不应超过微电脑控制器的设定值，例如因电压降，三相不平衡……等因素）。当马达运转电流超过电力保护装置所设定之上限时，微电脑控制器会自动切断主电源，空压机停机，此时除非重新送电，否则空压机无法启动。重新设定的方式系用手将设定开关下压即可。 切记：电压波动应控制在≤（-10%~+10%）范围内，相与相之间的电压不平衡不得超过3%，否则马达中的温度将急剧升高。例如：当电压不平衡达到3.5%时，马达的温度大约要升高25%。 一般马达超载之原因： a.人为的操作失误：如自行调整排气压力、系统调整不当……等。 b.机械故障：如马达机内部损耗、马达欠相运转、安全阀不动作、系统设定失效、油细分离器阻塞等。如果在运转中发现马达有超载之情形，应即刻与制造厂商联系，派员前往检查，确实查明原因，否则马达烧毁对现场用气需求与维修费用等都将造成很大困扰。 2.排气温度过高保护系统所设定之 排气温度为105℃，若超过105℃则系统自行切断电源。一般排气温度过高的原因很多，但 常见的原因是油冷却器失效。风冷式之油冷却器若散热翅片被灰尘堵塞,冷风无法自由通过冷却器则润滑油温会逐渐上升而导致因高温停机。因此每隔一段时间即须利用低压空气清除散热翅片上的灰尘,若翅片上堵塞物无法吹干净, 用清洁液或溶剂清洗。空压机设计之 环境温度为45℃,若环境温度愈高则排气温度愈高,因此选择一个环境温度低且通风良好之场所放置空压机是必要的。

空压机转子的维护是空压机维修中 重要的环节。对空压机转子和轴承进行更好的维护，可以为机器提供良好的使用寿命，当螺杆压缩机的寿命太长时，螺杆转子可能会出现以下问题： 空压机转子1。 管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。管道因其自身独特的特点，广泛应用与多行业，多领域。轴承磨损2。啮合间隙太大。油路不平坦。转子长时间高负荷高温运行时机械磨损和疲劳是引起振动和运行噪声过大的原因，如果不及时检修，很可能会造成许多损失：{+*/}空压机转子磨损1。转子异常摩擦，沟道2。操作可靠性降低3。效率降低，能耗增加4。5%突然损坏，完全影响生产。 那么空压机转子的维护并不适用于所有的机器，一些机器的损坏也存在于轴承上，但并非所有损坏的轴承都可以修复，但是对于每个损坏的轴承，在考虑修理或更换新轴承之前，必须评估损坏的原因和程度，以避免或减少再损坏。轴承损坏的原因很多，如安装不当、污垢侵入或水分入侵是轴承早期损坏的常见原因。下列是一些大型轴承损坏的常见原因分析及相应的预防措施，以延长轴承的使用寿命。 管道因其自身独特的特点，广泛应用与多行业，多领域。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。 .不正确的操作：不正确的安装、操作或拆笼可能导致变形或缺陷的预防：使用适当的操作、安装和拆卸工具。 润滑不足： 润滑不足或润滑不当可能导致元件磨损或严重轴承变形的预防措施：改善润滑系统，定期适当补充或更换润滑剂。 C.锈蚀： 与水接触可引起轴承元件腐蚀和锈蚀。工作后轴承的腐蚀可能导致剥落的预防措施：定期检查密封以确保良好的密封效果，正确存放轴承。