空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装消声器：主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道：消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩：在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
作为一家专业的净化工程公司，成立十多年以来，早已拥有自己的专业设计师团队和施工团队，为各行业提供洁净车间及净化车间、无尘车间和无菌车间等一站式服务，并与多家上市公司达成长期战略合作伙伴关系。
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空压机润滑油结焦，你知道是什么原因并如何处理吗？
空压机润滑油为什么会结焦？空压机润滑油结焦的原因？空压机润滑油结焦了怎么办？ 空压机润滑油结焦，其实是油品发生一系列变化而导致的。如果润滑油的油品发生质变、出现结焦现象，将严重影响空压机的正常运行，电流过大、能耗高、机器高温、频繁故障停机、甚至卡死主机等。润滑油发生结焦了，你知道怎么处理吗？ 压缩机内部的金属磨屑不但会堵塞油路系统，同时也是油品氧化的催化剂。铁和其他金属离子的存在，会起到引发剂的作用。油品中水的含量越多，温度就越高，金属催化倾向则增加。 空压机润滑油在高温和金属催化下，与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成含氧化物。在氧气和高温的长期作用下会发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。 现在的空压机大多采用的是矿物油，或以矿物油为基础的半合成油，使用寿命一般在2000-4000小时。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。 即便是正常换油也会出现这类现象，因为在每次换油时，都不可能保证100%把沉油排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮的油路循环，当运转一定时间后便会引起优质变质，产生结焦现象。 在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡，再将油气桶、冷却器及主要油路元件等清洗浸泡，在浸泡后还需将机器的所有密封件全部更换。 用油品结焦专用测试剂对油品样品进行检测，如确定油品结焦，只需要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净，继而加入新油便可正常运转。
空气压缩机装了干燥机，为什么还有很多水？
在购买螺杆空压机时，我们都会问客户您是只要一台空压机吗？后处理需要吗？这时总会有用户问什么是后处理。后处理其实就是我们常说的冷干机、过滤器、储气罐。在机组运转过程中它们各司其职确保压缩出来的气体符合企业用气要求。 其中干燥机的作用就是为了去除压缩空气中的冷凝水，确保排出干燥洁净的压缩空气。用户在使用时经常会遇到这种情况，机组配有相关的后处理设备但压缩空气中还是含有水，这是为什么？ 1、空压机机房周围湿度大 空气自身含有一定的水分，当含有水分的空气进入机组内压缩机内进行压缩时，由于压缩机运转时内部温度过高，水分会直接蒸发形成水蒸气，受压后排出压缩机，等停机时，温度下降，会使水蒸气形成冷凝水。因此，所以，螺杆空压机应放置在干燥通风处，其次每次开机使用时需要先将冷凝水排放出来。 2、后处理干燥设备故障无法正常使用 一般的冷干机干燥后处理能力是压力露点3℃，如果工厂使用现场温度低于3℃，必然会有水。索引建议配置微热吸干机后处理干燥设备，压力露点可以达到﹣20℃不产生其中带水。 3、配置的后处理干燥设备不匹配 后处理准备是需要按空压机的大小进行配置，一般厂家配置干燥后处理量是按照平均耗气量核算的，如果工厂瞬间用气量较大而冷干机不匹配，就会造成后处理干燥设备的能力不足，造成气中带水。 4、储气罐本身有积水功能 储气罐未及时排水导致，定期把储气罐下面的排水阀打开，排掉螺杆空压机储气罐里面的冷凝水。
