






空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面:
安装消声器:主要噪声源是进、排气口,应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性,进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大,气流速度高,应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道:消声坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接,使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低,使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩:在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后,气流噪声可以降到80db(a)以下,但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高,因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体:在佛山凌格风空压机站,高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体,厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。

作为一家专业的净化工程公司,成立十多年以来,早已拥有自己的专业设计师团队和施工团队,为各行业提供洁净车间及净化车间、无尘车间和无菌车间等一站式服务,并与多家上市公司达成长期战略合作伙伴关系。
公司秉承着“专业、优质、快捷、共赢”的经营理念,以及“一切,为你所想”的服务精神,为广大客户提供 质的净化工程技术服务。我们将信守质量承诺,长期为客户提供高质量的工程服务。

管道工程的施工工艺
管道安装工程的施工工艺,首先要考虑管道安装工程的导线点、水准点加密控制及定位测量放线:熟悉设计图纸和资料,明确管道布置、走向、工艺流程及主管、支管的施工安装要求。熟悉现场情况,了解设计管道沿线已有平面、高程控制点的分布情况。施工单位移交的水准点。当闭合误差满足设计要求时,对导线点和水准点进行加密。每隔60米有一个基准点。必须进行闭合调整,以保证加密点的精度,以满足排水管高程和线型控制的精度。 管道安装工程的施工过程中的测量主要是确定沟底标高。机械开挖后,应采用以下机械测量。开挖初期,应消除超挖现象,沟底标高应符合设计要求。管道安装完毕后,应进行复测,及时解决问题,将管底标高控制在允许偏差范围内。每天开始测量前,应重新检查相邻水平。管道工程的中心由中心线控制确定,管道的敷设位置由管道基础上控制桩的边线确定。井室标高按设计要求控制。管道敷设后,应对管顶及结构进行复核测量。按管沟开挖方法,管沟开挖方法和管沟开挖方法分别放线。 管道工程的土方开挖采用人工挖沟、挖掘机开挖。测量人员应进行跟踪测量,防止超挖或偏斜。当沟底厚度为10cm~20cm时,挖掘机应停止挖掘,然后人工清除,以免扰动原状土。管道穿越岩石时,岩石采用破碎机开挖,挖掘机清理。管道工程施工过程中,若开挖深度过大,应在沟槽边缘设置支护。测量队控制沟底标高。开挖后的基坑应按下列项目接受,不得破坏自然地基。槽底标高:采用5m控制一次标高,两检查井间三点允许偏差±20mm。槽底中心线每边宽度:两孔之间6点,不小于设计值。 在管道工程中,沟坡上两井之间的6个点不陡于设计坡度或规范要求。自检合格后,应立即邀请监理工程师进行下道工序的自检。当边坡h小于1.5m时,采用机械或人工开挖直沟。h>当边坡为1.5m时,机械开挖边坡为1:0.67,人工开挖为1:0.33。沟槽开挖时,应做好以下工作:1)挖沟施工时,应按中心线定期检查沟底每侧宽度,避免超挖宽度和宽度不足。2)机械开挖时,应定期检查沟底标高和中心线,并预留10-20cm的土。沟底采用人工开挖和机械开挖。3)检查井的基坑应与管沟一起开挖,并根据设计图纸严格控制井室的高度和尺寸。4)一段时间不要太长,以免倒塌。5)沟槽开挖约100m后,土方外运,人工清沟。经监理工程师检查后,方可进行下道工序施工。

气体管道工程泄漏如何检查
A级试漏 对气路严重泄漏的 粗略观察。通常在气源打开并稳定之后,不应听到气路流经的各管路及阀件接头处有丝丝的跑气声,如听到明显的漏气声,说明系统有大漏!必须依据漏气声,追查出泄漏处,并加以排除。引起系统大漏的常见原因是:气路接头没上紧,气路中管路开裂及没加合适的垫片等。查找气路的严重泄漏,也可在流路的流量开到 大时,用肥皂水在各接头逐步测试有无气泡出现而加以证实。 B级试漏 对气路中轻微漏气的检查。方法是堵住气路出口,观察气路中流量计内的转子。如果能缓缓下降为零,即可认为此气路B级试漏合格。如转子不能降到零,可用肥皂水在各接头处仔细观察。直到找到泄漏处为止。 C级试漏 对气路中极小漏气的检查。方法是堵住气路出口,观察系统压力表,不得在半小时之内有5kPa(相当于0.05kgf/cm2)以上的下降。此时系统压力应在0.25MPa(相当于2.5kgf/cm2)以上。必要时可在系统出口处外接一个0.5级标准压力表来读取压力变化数。 在证实气路系统有泄漏时,可用分段堵住或关闭气路的方法来缩小漏气发生的范围。绝大多数的漏气点都发生于气路接头处,而气路阀件内部的泄漏也时有发生,至于管路中间的泄漏,除了急转弯处以外是很少见的。


