空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装消声器：主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道：消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩：在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
作为一家专业的净化工程公司，成立十多年以来，早已拥有自己的专业设计师团队和施工团队，为各行业提供洁净车间及净化车间、无尘车间和无菌车间等一站式服务，并与多家上市公司达成长期战略合作伙伴关系。
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螺杆空压机之压力容器安全阀校验标准
螺杆空气压缩机压力容器储气罐是专用设备，当然，通常需要检查，除了一些小的设备，例如小于1十立方公斤的储气罐，它们是简单的压力容器，不需要被检查。这是检查某些常规压力容器的方法。 （1）安全阀的校准介质通常是空气或氮气。 校准安全阀时，将安全阀放在自夹紧卡盘的中间，并缓慢增加安全阀的入口压力以调节设定压力。当压力增加到设定压力的90%时，压力增加。在0.01Mpa/s下速度不高，当听到被测介质连续稳定排放时，此时的入口压力被认为是压力的调节。这个安全阀。通常，设定压力实验应不少于3次。 （2）螺杆空气压缩机安全阀通过设定压力设定后，应降低压力，并调整安全阀的入口压力。 当设定压力为0.3Mpa以下时，密封压力应比设定压力小0.03Mpa。当设定压力大于0.3Mpa时，密封压力为设定压力的90%。设定压力和密封试验压力数据必须在检查记录中及时完成。 （3）设定压力有一定误差，但只要满足使用要求和允许误差，安全阀的实际开启压力即视为设定压力。 当设定压力为0.5Mpa以下时，实测设定值与要求设定值的容许误差为0.014Mpa。当设定压力大于0.5Mpa时，允许误差为压力设定值的3。 （4）当安全阀入口处于压力下以调节压力时，排出口应与止回阀放置在相反的方向，并且止回阀头应偏离安全阀的顶部，以免发生伤害事故。 以上是螺杆空气压缩机的压力容器安全阀校准内容。压力容器的使用必须符合规定，并且必须每年进行一次控制。其次，在日常工作中应定期检查您的灵活性。
螺杆空压机运行故障问题有哪些?
螺杆空压机运转时每隔一段时间就需要对机组各部件进行检查，主要是预防故障。那么都需要检查哪些部件呢？下面小编为您分析关于螺杆空压机设备的使用过程中需要检查的部件如下： 油位：先启动空压机运转5分钟，停止运转后5-10分钟内检查油位。发现空油位低，油位计内看不到油应及时补充，一般补充到油位在上下限之间即可。 油过滤器：机组长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大以及实际使用时间达到设计寿命时间后需要更换。 机油气分离器出现故障报警：从螺杆空压机压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。 散热不佳：油量、油质不正常导致设备高温，除这个原因外空压机站的选址不好；或机组摆放距离墙或其他障碍物过近；空压机的使用环境周围有热源也会影响其散热；加载/空载控制过了机器运行压力。 中油温高：设备长时间运行未及时换油导致油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气出来会夹带少部分油引起机油的损失，造成油温高。 熟练掌握螺杆空压机常见故障解决措施可以稳定企业生产。
