螺杆空压机压缩空气后处理设备如何挑选？

什么是后处理设备？后处理设备也就是我们常说的冷干机，过滤器，储气罐。众所周知，螺杆空压机压缩出来的气体是不能直接被使用的，因其含大量有水分，油分等污染物，所以，一般都会搭配后处理设备，它的作用就是过滤压缩空气中的杂质。如果压缩出来的气体不经过后处理设备直接使用会产生以下危害： 1、固体杂质：杂质直径小于2μm的，无法被过滤掉。机组内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物，会加速用气设备的磨损，导致密封失效；2、水份：压缩空气中是含有大量水分，会锈蚀设备、管道和阀门。冬季温度低的情况下容易结冰阻塞气动系统中的小孔通道。即使是分离干净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀。 3、油份：压缩空气中的油分主要来源于润滑油，机组运转过程中部分的润滑油会进入压缩空气中使其受到污染。使用无油机虽然降低了螺杆空压机压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命减少，机器内部和管路系统锈蚀等副作用，对于追求高可靠性的自动化生产线与用气设备无疑是一种威胁。 如何选空压机后处理设备 综上，我们可以看出后处理设备的重要性。那么如何正确选择后处理呢？ 干燥机：干燥器去除压缩空压机的水分、油分。目前市面上压缩空气干燥装置主要有吸附式和冷冻式两种。对于一般的制造企业，选择冷冻式干燥机是可以的，但对于一些对压缩气体干燥度要求高的企业建议选择吸附式干燥机。 储气罐：储气罐的主要功能是缓冲、降温、除水、除油。空气通过储气罐时高速的气流撞击到储气罐壁使其产生汇流，在储气罐内使温度快速下降，使大量的水蒸气得到液化，从而去除大量的水份及油份。储气罐选择正规厂家购买即可。 过滤器的作用：压缩空气中除含有水分，油分外，还有粉尘和各种异味成份，用物理方法过滤除去这些压缩空气污染物的设备叫过滤器。一般级数越高，其过滤精度越高。可以根据企业对螺杆空压机压缩空气质量要求的高低来配置。

空压机润滑油结焦，你知道是什么原因并如何处理吗？

空压机润滑油为什么会结焦？空压机润滑油结焦的原因？空压机润滑油结焦了怎么办？ 空压机润滑油结焦，其实是油品发生一系列变化而导致的。如果润滑油的油品发生质变、出现结焦现象，将严重影响空压机的正常运行，电流过大、能耗高、机器高温、频繁故障停机、甚至卡死主机等。润滑油发生结焦了，你知道怎么处理吗？ 压缩机内部的金属磨屑不但会堵塞油路系统，同时也是油品氧化的催化剂。铁和其他金属离子的存在，会起到引发剂的作用。油品中水的含量越多，温度就越高，金属催化倾向则增加。 空压机润滑油在高温和金属催化下，与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成含氧化物。在氧气和高温的长期作用下会发生聚合，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。 现在的空压机大多采用的是矿物油，或以矿物油为基础的半合成油，使用寿命一般在2000-4000小时。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。 即便是正常换油也会出现这类现象，因为在每次换油时，都不可能保证100%把沉油排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮的油路循环，当运转一定时间后便会引起优质变质，产生结焦现象。 在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡，再将油气桶、冷却器及主要油路元件等清洗浸泡，在浸泡后还需将机器的所有密封件全部更换。 用油品结焦专用测试剂对油品样品进行检测，如确定油品结焦，只需要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂，开机运转40-60小时，将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净，继而加入新油便可正常运转。