空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装消声器：主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道：消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩：在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
作为一家专业的净化工程公司，成立十多年以来，早已拥有自己的专业设计师团队和施工团队，为各行业提供洁净车间及净化车间、无尘车间和无菌车间等一站式服务，并与多家上市公司达成长期战略合作伙伴关系。
公司秉承着“专业、优质、快捷、共赢”的经营理念，以及“一切，为你所想”的服务精神，为广大客户提供 质的净化工程技术服务。我们将信守质量承诺，长期为客户提供高质量的工程服务。
空压机是如何分类的？
空压机的分类方法很多，可安工作原理、结构形成及性能参数等类别进行分类。 （1）按工作原理分类。可分为容积型空压机和速度型空压机。 1）容积型空压机的工作原理是压缩空压机中的气体的体积，使单位体积内空气分子的运动速度加快以此增加气体的动能，然后将气体分子的动能转化为压力能以提高压缩空气的压力。常见的有往复式（活塞式，膜片式）、旋转式（划片式，螺旋式）。 2）速度型空压机如离心式压缩机、轴流式、混流式，通过旋转的涡轮完成能量的转换，转子通过改变空气的动能和压力来实现以上的转换。由静止的扩压器降低空气的流速来实现动能向压力的转换。 （2）按东莞空压机输出的压力大小分类。 1）低压空压机：0.2~1.0MPa. 2）中压空压机：1.0~10MPa. 3）高压空压机：10~100MPa. 4）超高压空压机：＞100MPa. （3）按空压机输出流量（排量）分类。 1）微型、小型空压机：1~10m3/min. 2）中型空压机：10~100m3/min. 3）大型空压机：＞100m3/min. （4）按冷却器方式可分为水冷式和风冷式空压机。水冷式采用冷却水开式循环冷却，风冷式采用风扇冷却。 （5）按发动机的不同可可分为电动机驱动方式和柴油机驱动方式空压机。大型电动式配有配电柜，柴油驱动式由电瓶启动，两种压缩机均有直联、侧联（即皮带传动）。 （6）按润滑方式可分为无油式和机油润滑式空压机，后一种又分为飞溅式和强制式（即油泵和注油器工油润滑式）。 （7）按空压机基础配置可分为固定式（有基础式、无基础式）和移动式空压机。
空压机油变得粘稠结焦的几大原因
螺杆式空压机润滑油具有减少设备磨损、提高工作效率等优点。但是，在实际工作中，由于润滑油的使用不当或更换不及时等原因引起油温过高，变得粘稠，设备的维护费用变高。润滑油引起结焦的原因是什么？ 螺杆式空压机润滑油结焦的几大原因 一、油品质量不合格 小工厂为了降低企业购买成本，油品质量不足。 二、使用时间长 润滑油的寿命一般为2000-4000小时，达到使用年限后需要更换新的压缩机油，保证设备的正常运转。但是，一些企业为了降低成本，没有按要求更换旧油或更换的新油不符合标准，而且旧油的排放不干净，一般即使正常更换，旧油也会残留。将残留的旧油堆积在油路的低点，与新油一起参加新油路的循环，运转一定时间后，油质变质，发生结焦。 三、质量差 采用代油方法，用质量差的油代油。未达到油品专用效果。 四、空压机配件质量差 零件质量差，产品技术参数不符合要求，空气过滤器质量差，过滤器灰尘差，油品直接吸入室内，直接污染油品，油品老化，油路差，高温停止，压缩机油品结焦。油的过滤质量差，过滤能力弱，不能将垃圾排入油中的油中的油脂随着压缩气体的蒸发而流失，压缩机本体油不足，形成高温现象。 以上就是造成空压机润滑油结焦的主要原因，在日常工作中要注意定期更换润滑油，保证润滑油的性能。
