很多客户对螺杆空压机使用什么油感到困惑，今天我们来讲讲螺杆空压机对空压机油需要哪些，希望能给大家带来帮助目前市场上的油品分为三种：矿物型、半合成型和合成型，性能和寿命依次提高。其中合成型又包括IV类基础油合成和V类基础油合成两种类型。 基础油的选择 在压缩机油中，基础油的比例占到了90%甚至更多，因此基础油的选择问题成为关系到压缩机油质量优劣的根本所在。基础油的选择包含两层含义，一是选择何种类型，二是要求何种性能。 首先是类型上的选择，合成基础油的氧化安定性好、积碳倾向小，在性能上远远超过矿物基础油，使用寿命长，是矿物油使用寿命的5-10倍。当然，合成基础油的价格昂贵，有的甚至是矿物油的几倍之多。 然后是性能上的选择，压缩机油所用基础油要求有以下几点性能要求：基础油馏分要窄，闪点要适宜，确保使用安全的同时，减少积碳的产生和油品的损耗;热氧稳定性要好，保证良好的沉积物控制;足够的黏温性能，保证油膜的稳定;足够的流动性能，减少启停及极端温度的磨损，同时在一定程度上也可以起到降温的效果。 适宜的黏度 螺杆空压机油常用的黏度牌号有三种32、46、68。众所周知，在动力黏度的条件下，油膜厚度随着油品黏度的提高而增加，但摩擦力也同样会随之增加，油膜厚度带来的润滑保护和摩擦力增加引起的压缩机功耗和油耗的增加就成为了螺杆空压机润滑中的矛盾点所在。 如何实现润滑保护和设备能耗的双重效应，是空压机油技术专家们永不休止的追求。 在这个命题中，为用户推荐合适的黏度就是其中之一。在保证润滑的前提下，选择合适的黏度，对于减少能耗和保证压缩机的可靠运行有着很重要的影响。 热氧化稳定性能和沉积物控制能力 压缩机油的热氧化稳定性和沉积物控制能力，是决定着压缩机油使用寿命的重要指标，也是压缩机可靠运行的重要保障，更是减少用户运行成本的关键。 油品中沉积物的产生，不仅会加速油品的老化变质，也会导致黏度增加，堵塞油分，减少压缩机油的喷入量，影响压缩机油的正常循环，严重时会引起压缩机的磨损甚至是停机。而油品的热氧化稳定性能则是控制沉积物的关键。 空压机中，压缩机油与空气不断接触，加之金属的催化作用会引起油品的氧化分解，从而产生胶质和酸性物质，这些物质正是油泥、积碳等沉积物的前身。因此热氧化稳定性能和沉积物的控制能力是压缩机技术要求中很重要的一部分。

软启动器是一种集软启动、软停车、轻载节能和多功能保护于一体的电机控制装备。实现在整个启动过程中无冲击而平滑的启动电机，而且可根据电动机负载的特性来调节启动过程中的各种参数，如限流值、启动时间等。 在使用过程中，软启动器会遇到各种故障，那么，要如何处理这些故障呢? 一在调试过程中出现启动报缺相故障，软启动器故障灯亮，电机没反应。出现故障的原因可能是： (1)启动方式采用带电方式时，操作顺序有误(正确操作顺序应为先送主电源，后送控制电源)；(2)电源缺相，软启动器保护动作(检查电源)；(3)软启动器的输出端未接负载(输出端接上负载后软启动器才能正常工作)。 二用户在使用过程中出现启动完毕，旁路接触器不吸合现象。故障原因可能是： (1)在启动过程中，保护装置因整定偏小出现误动作。(将保护装置重新整定即可)；(2)在调试时，软启动器的参数设置不合理。(主要针对的是55KW以下的软启动器，对软启动器的参数重新设置)；(3)控制线路接触不良(检查控制线路)。 三用户在启动过程中，偶尔有出现跳空气开关的现象。故障原因有： (1)空气开关长延时的整定值过小或者是空气开关选型和电机不配。(空气开关的参数适量放大或者空气开关重新选型)；(2)软启动器的起始电压参数设置过高或者启动时间过长。(根据负载情况将启始电压适当调小或者启动时间适当缩短。)；(3)在启动过程中因电网电压波动比较大，易引起软启动器发出错误指令。出现提前旁路现象。(建议用户不要同时启动大功率的电机，)；(4)启动时满负载启动(启动时尽量减轻负载)。