据统计，空压机的用电量能达到我国发电总量的7%，功率大，运行时间长，适用于各个工业领域，其中螺杆空压机是目前工业应用的大趋势。 1.技术原理 喷油式的双级螺杆空压机节能主要有两点，一点是逐级压缩，那么每级的压比就降低了，可以提高容积效率，降低内外泄露。二点是油气混合物能够充分的混合，提高压缩机的能效。 2.工作过程 吸入空气，进气过滤器去除气体的杂质，进气阀控制空气进入一级主机，压缩时喷入冷却润滑油混合，进入二级主机进行压缩， 从两级压缩腔排入油气分离罐。 油气桶内的润滑油被压出，经温控阀、油冷却器，冷却后再经油过滤器除去杂质颗粒，然后兵分两路，一路从机体下端喷入一级压缩室，冷却压缩空气，另一路通过管路，喷入联接腔，降低一级压缩气体温度。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气筒的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。 3.核心技术 （1）高效转子型线技术 （2）级间冷却关键技术：在压缩气体通道上安装有多个喷射孔形成雾状射帘，以实现快速降温。整个过程接近等温，节能效果较好（3）系统结构优化技术，其中包含压比分配优化技术、排气空口优化技术、喷油量优化技术等。

近年来，永磁变频螺杆空压机由于其高效、节能、压力稳定等特点受到越来越多客户的信赖。但市面上永磁电机生产企业参差不齐，如果选择不当，就有可能导致永磁电机失磁的风险，而永磁电机一旦失磁，基本上只能选择更换电机，从而导致维修成本大。那么，如何判断永磁电机是否失磁？ 机器在开始运行时电流正常，在经过一段时间的后，电流变大，时间久了，就会报变频器过载。首先需要确定空压机厂家变频器选型无误，再确认变频器内的参数是否被改动过。如果两者都没有问题，则需要通过反电动势进行判断，将机头与电机脱开，进行空载辨识，空载运行至额定频率，此时输出的电压就是反电动势，如果低于电机铭牌上反电动势50V以上，即可确定电机退磁。 永磁电机退磁后运行电流一般会超出额定值较多，那些只在低速或者高速运行才报过载或者偶尔报过载的情况一般不是退磁导致。 永磁电机退磁是需要一定时间的，有的几个月甚至一两年，如果厂家选型错误导致报电流过载，不属于电机退磁。 电机退磁原因 1.电机的散热风扇异常，导致电机高温 2.电机没有设置温度保护装置 3.环境温度过高 4.电机设计不合理 预防1招：正确选择永磁电机功率 退磁和永磁电机的功率选择有关。正确选择永磁电机的功率可以预防或延缓退磁。永磁同步电机退磁的主要原因是是温度过高，过载是温度过高的主要原因。因此，在选择永磁电机功率时要留有一定的余量，根据负载的实际情况，一般20%左右比较合适。 预防2招：避免重载起动和频繁起动 笼型异步起动同步永磁电机尽量避免重载直接起动或频繁起动。异步起动过程中，起动转矩是振荡的，在起动转矩波谷段，定子磁场对转子磁极就是退磁作用。因此尽量避免异步永磁同步电机重载和频繁起动。 预防3招：改进设计 a.适当的增加永磁体的厚度 从永磁同步电机设计和制造的角度，要考虑电枢反应、电磁转矩和永磁体退磁三者之间的关系。在转矩绕组电流产生的磁通和径向力绕组产生的磁通的共同在作用下，转子表面永磁体容易引起退磁。在电动机气隙不变的情况下，要保证永磁体不退磁， 为有效的方法就是适当增加永磁体的厚度。 b.转子内部有通风槽回路，降低转子温升 影响永磁电机可靠性的重要因素是永磁体退磁。转子温升过高，永磁体将会产生不可逆的失磁。在结构设计时，可以设计转子内部通风回路，直接冷却磁钢。不仅降低了磁钢温度，也提高了效率。