空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：
安装消声器：主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道：消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩：在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
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螺杆式空压机的工作原理你了解吗？
螺杆空压机完整的工作循环可分为吸气,压缩,排气三个过程。随转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环,为简单明了,我们在这里研究一对齿的全部工作过程。 a）吸气过程:当转子开始转动,由于齿的一端逐渐脱离啮合而形成了齿间容积,这个齿间容积的扩大,在其内部形成了一定的真空,而此齿间容积又仅与吸气口连通,因此 空气便在压差作用下流入其中,在随后的转子旋转过程中,阳转子齿不断从阴转子的齿槽中脱离出来,齿间容积就不会再增加,齿间容积在此处与吸气口断开,空气被封 闭在齿间,吸气过程结束。 b)压缩过程:随着转子的旋转,齿间容积由于转动齿的啮合而不断减少,被封闭在齿间容积中的空气所占据的体积也随之减少,导致压力升高,从而实现空气的压缩过 程。 c)排气过程:随着齿间容积的不断缩小,具有排气压力的气体连续不断被运送至排气孔口处被排出,这个过程一直继续至末端的型线完全啮合,此时,齿间容积内的压缩空 气通过排气孔口被完全排出,封闭的齿问容积的容积变为零,排气过程完成。
空压机节能改造，企业如何大幅降低运营成本
随着社会的不断发展和进步，节能已经成为人们越来越关注的话题。各行各业都在采取积极有效的节能措施。以下空压机系统节能改造方法与大家分享: 1.解决空气压缩机泄漏和空气消耗的数据。 当局检测到，空气压缩机消耗的电能只有10%转化为压缩空气，其余90%转化为热能。可见压缩空气比电贵十倍，但我们往往忽略了这一点。在大多数工厂，漏风的声音随处可见，但没人在意。如果我们解决了泄漏问题，我们将节省大量的能源。因此，当我们听到漏气时，应该及时采取相应的措施。 还有一些工厂在用气方式上有很大的误区。比如在电路板厂商中，大部分的电镀线都是利用振动来增加小孔的电镀能力，有些厂商更喜欢利用空气振动来达到这个目的。众所周知，它比使用电振动消耗的功率多十倍以上。 因此，空气压缩机可以节约能源，同时避免空气的不当使用。 2.空压机的节能改造。 提高空压机节能主要有两种途径: 1.变频调速模式。 通过变频调速降低空压机电机的轴功率输出。改造前，当空压机压力达到设定压力时，会自动卸载；改造后，空压机不卸载，而是通过降低转速来降低压缩机的气体输出，以保持燃气管网所需的 小压力。 有两个地方可以节约能源: (1)减少压缩机从卸载状态到加载状态的突然变化所造成的功耗。 (2)电机运行频率降低到工频以下，降低了电机轴的输出功率。 以上两种方法都不同程度的降低了空压机的能耗，但很遗憾的是空压机在工作过程中产生的热能太多，白白释放到空气中，却长期没有受到用户的广泛关注。 2.集中控制模式。 多台空气压缩机应采用集中控制。根据气体消耗量，自动控制空气压缩机的运行数量。改造前，打开的空压机数量是固定的。 (1)如果气体消耗量进一步减少，性能良好的空气压缩机将自动停止。在(1)的情况下，空气压缩机即使空载也会消耗电能。改造后可以停止相应数量的空气压缩机，减少运行的空气压缩机数量，无疑是省电的。 (2)当气体消耗量减少到一定量时，空气压缩机通过减少加载时间来减少气体产量。 3.废热回收。 空压机余热回收是一种非常环保的节能方式，也是目前备受推崇的节能方式。空压机余热回收是将空压机高温油的热量通过热交换等技术处理传递给冷水，然后冷水被加热后流入保温储水桶，从而达到热能回收的目的。 因为空气压缩机百分比。
