









空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面:
安装消声器:主要噪声源是进、排气口,应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性,进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大,气流速度高,应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道:消声坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接,使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低,使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩:在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后,气流噪声可以降到80db(a)以下,但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高,因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体:在佛山凌格风空压机站,高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体,厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。

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东莞空压机维修之小修的四大内容
东莞空压机的使用是越来越广泛了,在使用过程中难免会出现一些问题,要进行维修,维修也是分小修和大修的,下面胜熠达小编为您讲解小修时的内容。 1、清洗设备里面的虑清器。 2、检查进、排气阀,安全阀,压力调节器,减荷阀的动作是否灵敏可靠。 3、检查设备的连杆等运动件和各种部位的螺栓、垫片的紧固情况,必要时应更换。 4、检查设备的压力表指示是否正常。

空压机马达超载及排气温度的保护
1.马达超载保护空压机系统内有两个主要马达,一个为空压机驱动主马达,二为冷却循环风扇马达。主马达在一般正常情况下,其运转电流不应超过微电脑控制器的设定值,例如因电压降,三相不平衡……等因素)。当马达运转电流超过电力保护装置所设定之上限时,微电脑控制器会自动切断主电源,空压机停机,此时除非重新送电,否则空压机无法启动。重新设定的方式系用手将设定开关下压即可。 切记:电压波动应控制在≤(-10%~+10%)范围内,相与相之间的电压不平衡不得超过3%,否则马达中的温度将急剧升高。例如:当电压不平衡达到3.5%时,马达的温度大约要升高25%。 一般马达超载之原因: a.人为的操作失误:如自行调整排气压力、系统调整不当……等。 b.机械故障:如马达机内部损耗、马达欠相运转、安全阀不动作、系统设定失效、油细分离器阻塞等。如果在运转中发现马达有超载之情形,应即刻与制造厂商联系,派员前往检查,确实查明原因,否则马达烧毁对现场用气需求与维修费用等都将造成很大困扰。 2.排气温度过高保护系统所设定之 排气温度为105℃,若超过105℃则系统自行切断电源。一般排气温度过高的原因很多,但 常见的原因是油冷却器失效。风冷式之油冷却器若散热翅片被灰尘堵塞,冷风无法自由通过冷却器则润滑油温会逐渐上升而导致因高温停机。因此每隔一段时间即须利用低压空气清除散热翅片上的灰尘,若翅片上堵塞物无法吹干净, 用清洁液或溶剂清洗。空压机设计之 环境温度为45℃,若环境温度愈高则排气温度愈高,因此选择一个环境温度低且通风良好之场所放置空压机是必要的。


