这些部件的故障都会引起空压机高温
高温现象是空压机运行过程中 常见的故障问题，特别是在炎热天气的夏季，高温现象更加常发。引起空压机高温故障的原因有很多方面，环境影响、润滑油因素、设备本身问题、机械部件方面等。今天，就机械部件方面为用户总结空压机高温原因。 油过滤器发生故障，会导致空压机润滑不良，从而引起高温；阻碍润滑油的正常润滑，影响机组散热，引起高温。 空气过滤器堵塞，产气量过小，引起空压机的负载加大，使得空压机长期处于加载状态，产热增加，引起高温。 油气分离器堵塞，引起空压机内部压力过高，从而引起高温。 温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持压缩机机头排气温度在压力露点之上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成高温。 油冷却器的异常大多是堵塞或者结垢，使得其冷却、换热效果下降，导致油温无法降下来。 断油阀工作不正常，导致主机因缺油迅速升温，严重时会造成螺杆总成烧毁。 压缩机机头磨损异常，引起产热增加，造成高温。
压缩空气管路，该如何正确铺设
空压机设备的广泛应用，不仅减少了人力成本，还大大提高了企业的生产效率。选择适合的空压机使用很重要，同时压缩空气管道的设计和铺设也同样重要。合理的管道设计和铺设可降低空压机的损耗，降低用户的成本支出，延长设备的使用寿命，故了解管道的安装很有必要。 a.配管时，主管道必须有稍微的倾斜，以利于管道中的冷凝水排出。管路应设有排污阀，并定期进行排污。 b.配管管路的压力不得超过压缩机设定压力的5%，故配管时 选用较大的管径。 c.管路应尽量缩短且直线，尽量减少弯头及各类阀门的使用，以减少压力的损失。 d.支线的管路必须从主管路的顶端接出，避免主管路中的冷凝水沿管路流至压缩机组中。 e.主管路不要任意地缩小或者放大，如果必须缩小或放大时必须配合渐缩管，否则的话很容易以为压力的增加，而导致大的压力损失；同时会由于气体的冲击压力，使管路的寿命大大缩短。 f.要考虑到过长距离造成的压力损失，即压力降的问题。对于用气点相对较多的工厂，可铺设环形供气管道，主管道的管径加粗到空压机出口管径的二至三倍。环形管道在必要时可在管道的中间位置加装储气罐。
