螺杆空压机为什么要定期保养？

如果问，汽车要做保养吗？汽车做保养有什么用呢？相信人们都会定期对自己的爱车进行保养。但是对于同样需要定期进行保养维护的空压机设备，有部分的用户却不以为然，不定期进行保养。等到空压机故障停机了，才连忙找服务人员维修。 其实，保养工作是空压机日常运行中的重要工作。当空压机运行一段时间后，就需要对空压机进行保养。检查、清洁、调整、紧固、润滑、清除隐患等，都是属于空压机的一系列保养工作。 空压机定期保养的作用： 1、使空压机保持良好的工作状态，充分发挥空压机的工作性能；2、保证空压机的安全运转，减少运转故障，降低生产成本，提高生产效率；3、保证空压机的经济运转，可降低润滑油油耗、部件消耗等；4、减少空压机部件的磨损和不正常损坏，延长部件和整机的使用寿命。 其实，空压机的保养与汽车的保养是一样的，不是说坏了、出现故障了需要维修，而是对其做一个“体检”，把故障隐患都排除掉，防止空压机故障问题的发生。一些用户觉得，每次保养都要花钱，但细想一下，当空压机发生故障需要维修时，其费用支出将会更大。同时，当空压机故障不能运行时，工厂停产所造成的损失也十分巨大。

导致油分故障发生的原因

油气分离器是螺杆空压机的重要组成部分，同时也是易损的耗材之一。超过使用时间后就必须予以更换，一般是使用2000h后。但如果在使用过程中不注意，不按照正确地方法使用，或是使用环境太差等，都会使其加快更换时间。那么，导致油分发生故障的原因主要有哪些呢？ 一、空压机周围的环境。空压机周围的环境中若带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物等化学剂挥发在空气中。空压机的高温本身就加速了润滑油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统与润滑油发生化学发应，从而产生积碳和油泥等。一部分杂质进入油循环系统被油滤所拦截，另一部分的杂质会随着油气混合物上升到油分。在气体通过油分时，这些杂质会滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短的时间内就需要提前更换。 二、使用的空滤、油滤、润滑油不达标。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，会直接进入空压机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞。进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，一部分拦截在油滤过滤层上，另一部分杂质会一直在机器内循环直至上升到油分。分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早地被堵塞。同时，抗氧化性差的润滑油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。 压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致油分芯压差不断增加。随着油分芯使用时间的增长，当油分芯差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则会增加空压机运行成本。 三、油分滤材上水份过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大，提前堵塞。