导致油分故障发生的原因
油气分离器是螺杆空压机的重要组成部分，同时也是易损的耗材之一。超过使用时间后就必须予以更换，一般是使用2000h后。但如果在使用过程中不注意，不按照正确地方法使用，或是使用环境太差等，都会使其加快更换时间。那么，导致油分发生故障的原因主要有哪些呢？ 一、空压机周围的环境。空压机周围的环境中若带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物等化学剂挥发在空气中。空压机的高温本身就加速了润滑油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统与润滑油发生化学发应，从而产生积碳和油泥等。一部分杂质进入油循环系统被油滤所拦截，另一部分的杂质会随着油气混合物上升到油分。在气体通过油分时，这些杂质会滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短的时间内就需要提前更换。 二、使用的空滤、油滤、润滑油不达标。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，会直接进入空压机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞。进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，一部分拦截在油滤过滤层上，另一部分杂质会一直在机器内循环直至上升到油分。分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早地被堵塞。同时，抗氧化性差的润滑油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。 压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致油分芯压差不断增加。随着油分芯使用时间的增长，当油分芯差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则会增加空压机运行成本。 三、油分滤材上水份过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油分阻力增大，提前堵塞。
螺杆空压机润滑油怎么换？
空压机润滑油的质量对微油螺杆空压机的性能有着决定性的影响，若使用不当或误用，则会导致空压机机组的严重损坏。对于空压机润滑油，建议使用抗老化、抗乳化、抗腐蚀，不易起泡沫的油品。 一般情况下，在空压机运行2000小时后，就需要对空压机的润滑油进行更换。切忌让润滑油超过油品的使用寿命，否则油品品质下降，润滑性能下降，容易造成因高温跳闸现象，同时因为油品的燃点下降，也容易发生由于油品自燃而使空压机烧毁的事故。 不仅需要及时换油，还需正确地换油。螺杆空压机正确的换油步骤如下： 1.将空压机运行，使油温上升，以利排放。然后按下停机按钮，停止运转；2.打开排污阀有压力时，泄油速度很快，很容易喷出。此时应慢慢打开，以免润滑油飞溅。 3.润滑油泄净之后，应关闭排污阀，打开加油口盖注入新油。注意必须将系统内所有润滑油漏光，如管路、冷却器、油气桶等。 4.加入新的相同牌号的空压机润滑油。
