按开机键启动: 控制器上电后有5秒自检,按开始键不能启动。自检结束后按开始键主机开始启动变频器在设定的时间内输出频率从0Hz加速到50Hz,实现平缓启动。 自动运行控制: 变频器启动后,延时一段时间,泄放电磁阀得电,空压机开始加载,油气桶压力开始升高当气压升高超过压力设定值时,控制器控制变频器降低频率,以达到压力设定值,控制系统根据设定压力、输出压力的反馈,对变频器的输出频率进行PD控制,来精确地稳定空压机的验出压力。当变频器输出频率降低到 频率设定值时,若用气端压力未下降,压力上升,直到压力达到供气压力上限值时,泄放电磁阀失电,空压机空车运行。如果在规定的时间内(体眠判断时间),气(压又降低到设定的低限压力(加载压力值),泄放电磁阀又得电,压缩机正常压缩空气,提高油气桶压力。如果在空车时,系统压力没有降到低限压力,控制器将自动停止电机工作,实现空压机休眠。只有当压力降到休眠唤醒压力时,电机自动按启动过程启动运行如此往复回转。 正常停机: 按停机键,泄放电磁阀失电,延时一段时间(停机延时)后,空压机即作停机准备运行,延时停机,主电机及风扇停止运行。防频繁启动控制按停机键停机、故障停机使电机停转时不能马上启动电机,需有一定延时,控制器会有重启延时保护,防止压缩机因频繁启动致使电机烧毁,只有延时时间为零时才能启动电机。 故障停机与紧急停机 当机组在运行过程中出现电气故障或排气高温等故障时控制器立即停止电机运行,需排除故障解除故障状态后才能重新启动电机。如遇紧急情况,按下紧急开关按钮。

进气阀可以说是进气控制组合阀，具有进气控制、加卸载控制、容调控制、卸放、防止卸载或停机时喷油等功能，其运行规律可总结为：得电加载，失电卸载。压缩机进气阀一般有旋转碟片和往复阀板两种机构。 进气阀有两种控制方式：一种是开关方式，当储气罐压力达到高限设定值，关闭进气口；当压力降到低限设定值，重新打开进气口。另一种是容调方式，当储气罐达到一定压力时，在比例阀的控制下微闭进气口，当储气罐压力进一步增大时，进气口进一步缩小；当储气罐压力略有减少时，进气口将有所加大，使压力稳定在一定范围；当压力未达到容调压力，进气阀碟片全开，进气口完全打开。 进气阀一般为常闭阀，防止压缩机启动时大量气体进入机头，加大电机启动电流。进气阀上有一个进气旁通阀，用来防止机器启动和空载时，机头内形成高度真空，影响润滑油的雾化。 常见故障 （1）不加载 进气阀不加载的原因主要有：电磁阀未得电；电磁阀损坏；电磁阀内有杂质造成动作不良或排气口堵塞；因润滑油变质造成进气阀活塞密封圈与气缸摩擦力增大而无法复位；容调阀控制进气阀关闭。排除办法：检查设备电路，保证电磁阀正常；更换电磁阀线圈或者整个电磁阀阀体；拆解电磁阀清除内部杂质；清除进气阀内部油渍，清除进气阀气缸内壁油垢，更换优质润滑油；调整进气阀的容调阀（模块），非专业人士不建议自己动手。 （2）不卸载 进气阀不卸载的原因主要有：电磁阀未断电；电磁阀损坏；电磁阀内小孔堵塞；进气阀内截流孔堵塞；卸放速度过快。排除办法：检查电路，恢复电磁阀正常；更换电磁阀线圈或者整个电磁阀阀体；拆开电磁阀清除内部杂质；拆开进气阀清除截流孔内杂质；调整卸放速度，加大气管口径或加个弯头。 （3）进气阀喷油 进气阀喷油的原因主要有：油气分离器不良；回油单向阀堵塞；空滤过滤效果不好，进气阀阀芯密封面粘附杂质造成密封不良；压缩机工作环境恶劣，进气阀活塞与弹簧座配合副磨损。排除办法：检查油气分离器，并更换新的油分芯；卸下回油单向阀，清除单向阀内部杂质；检查空滤，并更换新的空滤，进气阀管道清洗干净；缩短保养周期并建议用户改善压缩机工作环境。