







空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面:
安装消声器:主要噪声源是进、排气口,应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性,进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大,气流速度高,应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道:消声坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸声性好的砖砌成。把空压机的进气管和消声坑道连接,使空气通过消声坑道进入空压机。采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低,使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩:在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后,气流噪声可以降到80db(a)以下,但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高,因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。4、悬挂空间吸声体:在佛山凌格风空压机站,高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体,厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。

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随着物流行业的迅速发展,我们日常有很多东西都可以通过物流直接给我们送到,大大的节省了我们的时间和成本,但是我们所需要的货物并不是统一的一个类型,这就导致物流行业存储货物的货架多样化、复杂化。做为物流公司有必要了解每一种货架,下面就由货架厂的客服人员为大家介绍一下高位仓储货架的相关知识吧。 什么是高位仓储货架: 根据仓储设备行业的习惯定义,高度为5米以上的货架称为高位仓储货架。它通常分为:横梁托盘货架、贯通式货架、后推式货架、双深度式货架、窄通道货架、自动化立体仓库等。是仓库使用率 普遍的一种货架,货架本身有很好的拣取效率,可实现货物的快捷存取。它的立柱、横梁等主要配件均采用优质Q235型钢制造而成,在安全上有所保障。 高位仓储货架的特点: 1、结构简单、结实耐用、安全可靠,可任意调整组合。广泛应用于以托盘存储、叉车存取的仓储模式。 2、它的柱片由立柱、横撑、斜撑以螺栓连接而成,采用安全销固定,安装简单。 3、可随着立柱、横梁规格的大小决定层载要求,具有承载能力强、抗冲击性能强的特点,每层 大承载可达5000kg。 4、可有效的提高仓库存储高度,提高仓库的空间使用率,适合各类型货品存放。 5、货架底脚可增加立柱护脚、防撞杆防止叉车碰撞。还可在横梁上安置横梁搁挡、层板、网片跨梁等附属设施。 使用高位仓储货架的安全规范: 1.高位仓储货架中的托盘必须使用1200mm标准托盘,每托高度(连托盘高度)不超过900mm,每托重量不超过500kg(顶层每托重量不超过200kg)。 2.禁止在货架上使用不标准的木托板也禁止使用破损的木托。 3.禁止超高、超宽。货架层高、层宽已受限制,托盘板及货物的尺寸应略小干净空间100mm以上。 4.禁止超载,货品存放的每单元层重量,不得超过货架设计的 大承载(1700kg)。堆放的原则应做到高层放轻货,底层放重货。 5.禁止在二层以上的货架上堆放非整托、无整包装的零星散装货物。

货架是现在仓库里面使用次数和频率 多的一种工具,随着仓库货物种类的不断增加,货物形状不断的改变,其相对应的货架的种类也逐渐的丰富起来,各式各样的仓储货架被人们研究出来,其中双深度仓储货架就是其中的一种,那大家知道什么是双深度仓储货架吗?下面就由货架厂的客服人员给大家详细的介绍一下相关知识吧。 什么是双深度仓储货架: 双深度仓储货架就是重型货架的升级版,它是由重型货架延伸出的一款货架,其实它的结构也非常的简单,之所以会有这款货架的诞生是为了配合特殊的叉车。与普通货架对比双深度货架节省了一条叉车通道,因此在相同的仓库面积情况下,双深度货架可以存储更多的产品。一般情况下适合那些货物比较多的公司企业配合相应的叉车一起使用。广泛应用于烟草、食品饮料、包装等行业,此类货架的规格也可以按照顾客的需求而做出适当的改变。 双深度仓储货架的特点: 1、横梁高度较低,操作高度可达8米。 2、中等的库存流动,提供50%的可选性。 3、适用于取货率较低之仓库,地面使用率可达42%。 4、双深度货架系列由重型横梁式货架衍生而成结构简便,储存量高。 5、有效的缓解普通横梁式货架不能满足的储存要求比普通横梁式货架增加一倍的存货量,不过需要配备专门的叉车,叉车的通道需要在3.3米左右。 6、同样面积的仓库中,同单深位货架相比,由于是4组货架并列,减少了通道位置,每条储存货物线上能储存双倍以上的托盘,故库存量大于单深位货架。 7、由于堆垛机货叉取货方向上有两排货物,故必须使用特殊的前移式堆垛机(有的称为三向式叉车),堆垛机货叉一般采用5级货叉。 8、对于后排货物的存取,同驶入式货架。只能将前排对应货物取走或移位后,方能进行存取作业,货架很难做到先进先出,为提高仓库利用率,一般存货时需考虑先存放后排货架,后存放前排货架。 9、货物出货时,尽量将前后排货物一次性出掉,如果不能一次性出掉的情况太多,可能会影响到库存利用率或仓库作业效率(需要经常倒库作业)。 10、每卡位建造成本是所有立体仓库系统中成本 的一种货架系统。


