空压机的冷却方式一般有风冷式和水冷式两种。 风冷式结构简单，投资少，但因条件限制，散热效果差，多用于徽型、小型空压机。此外，南方天气温度相对比北方高，因此在北方风冷空压机比较适合。 水冷式虽然结构复杂，技术要求高，但散热效果显著，便于调节，工作可靠，故大、中型空压机多用水冷式。 水冷式冷却器是由进水盖、官板、管筒、传热管、折流板、密封垫圈和脚架等组成，传热管外表和管筒等构造所包围的空间较壳程，热管管内与其相通的空间较管程。壳程流体与管程流体是通过传热管交换热量，把高温流体的温度降下来的，从而达到冷却效果。一般情况下，水冷式空压机主机温度要求120℃以下安全运行，主机冷却水（进水≦50℃）工厂大多采用的是循环冷却水来降温。 冷却水的循环利用室外的冷却塔降温和水泵作为动力推动来降低水温。不过，虽然水冷式散热效果好，节约了冷却水的消耗量，降低了空压机的运行本，但是极易造成空压机的水冷却系统严重结垢口水冷却系统的结垢。这主要是由于冷却水中含有可溶性不稳定的重碳酸钙和重碳醛镁(还含有其它金属阴、阳离子和各种杂质)，在普通条件下受热分解成极难溶解的碳酸盐，沉积于气缸水套和管路内壁上，容易形成水垢。 通常在一般温度下，碳酸盐浓度若不超过饱和极限，则稳定的存在于水中，但由于冷却水随着空压机的运转，温度不断升高，也不断蒸发，使水中盐类侬度逐步超过饱和极限，便发生沉淀而形成导热性极差的水垢。温度越高，盐度越浓，生成水垢就越快、越多、越硬。 已形成的水垢，会缩小水流通道，增加水循环时的阻力，阻碍正常的热交换:伴随着水垢层的不断加厚，将造成设备严重的冷却不良，从而带来一系列的恶果:时，对管内、气缸内的水垢难以清除，还增加了维修费用。当结垢面不均匀时，会引起局部腐蚀等。 因此，水垢对空压机的安全、经济运行危害很大。所以，就需要及时对空压机进行清洗，对冷却水进行软化处理。 水冷式空压机的清洗：根据清洗部位不同，可以简单分为零部件清洗和主要部件倩洗。其中，主要部件清洗又主要涉及到气缸与气缸套、冷器、空气过滤器等方面。 目前这种清洗方式主要有两种: 机械法：即人为采用钢丝刷来回住复的拉刷，情除换热器内表面的水垢。这种方法简单易行，然而却存在板大的隐患，换热器的管道在住复来回刮刷的过程中很窖易机械隆的拉伤，造成换热器整体报废。 化学水处理法：即采用化学药剂情洗，除去换热器管道表面的水垢及藻类物质。

空压机转子的维护是空压机维修中 重要的环节。对空压机转子和轴承进行更好的维护，可以为机器提供良好的使用寿命，当螺杆压缩机的寿命太长时，螺杆转子可能会出现以下问题： 空压机转子1。 管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。管道因其自身独特的特点，广泛应用与多行业，多领域。轴承磨损2。啮合间隙太大。油路不平坦。转子长时间高负荷高温运行时机械磨损和疲劳是引起振动和运行噪声过大的原因，如果不及时检修，很可能会造成许多损失：{+*/}空压机转子磨损1。转子异常摩擦，沟道2。操作可靠性降低3。效率降低，能耗增加4。5%突然损坏，完全影响生产。 那么空压机转子的维护并不适用于所有的机器，一些机器的损坏也存在于轴承上，但并非所有损坏的轴承都可以修复，但是对于每个损坏的轴承，在考虑修理或更换新轴承之前，必须评估损坏的原因和程度，以避免或减少再损坏。轴承损坏的原因很多，如安装不当、污垢侵入或水分入侵是轴承早期损坏的常见原因。下列是一些大型轴承损坏的常见原因分析及相应的预防措施，以延长轴承的使用寿命。 管道因其自身独特的特点，广泛应用与多行业，多领域。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。 .不正确的操作：不正确的安装、操作或拆笼可能导致变形或缺陷的预防：使用适当的操作、安装和拆卸工具。 润滑不足： 润滑不足或润滑不当可能导致元件磨损或严重轴承变形的预防措施：改善润滑系统，定期适当补充或更换润滑剂。 C.锈蚀： 与水接触可引起轴承元件腐蚀和锈蚀。工作后轴承的腐蚀可能导致剥落的预防措施：定期检查密封以确保良好的密封效果，正确存放轴承。